Закрытые пассажирские кузова
Закрытый тип кузова — самый распространенный, прочный и надежный, в случае аварии предоставляет хорошую защиту.
Кузовной ремонт в Киеве barracuda.kiev.ua
СЕДАН— в салоне находится один или два ряда полноразмерных кресел. В машине 2 или 4 дверцы по бокам, сзади их нет.
КУПЕ — двухдверный кузов, внутри один ряд сидений, или позади расположен второй уменьшенного размера (для детей, грузов).
ФАСТБЕК — седан с пологой крышей в задней части, для улучшения аэродинамики.
ХАРДТОП — седан или купе без средней стойки между передними и задними боковыми стеклами.
ЛИМУЗИН — автомобиль с длинной колесной базой, без багажника. В нем 2-3 ряда кресел и 4-6 дверей. Первый ряд отделен от остальных перегородкой, третий может быть повернут задом наперед.
ВАГОН — вместительный кузов без капота, руль расположен впереди колес.
МИНИВЭН — промежуточный вариант между универсалом и вагоном (микроавтобусом).
Открытые пассажирские кузова
Салон при необходимости закрывают сверху мягким тентом, съемным или складным. Реже снимается жесткая крыша.
КАБРИОЛЕТ — открытое купе, задние кресла меньше передних, в машине две дверцы.
РОДСТЕР — маленький кабриолет с одним рядом сидений.
ФАЭТОН — кабриолет со съемными стеклами (вместо опускающихся).
ЛАНДО — кузов, у которого снимается только задняя часть крыши.
БРОГАМ — кузов со снимающейся передней частью крыши.
ТАРГА — кузов со съемной серединой крыши.
Грузопассажирские кузова
В грузопассажирских машинах сзади расположен соединенный с салоном багажник или отдельный отсек для перевозки грузов.
УНИВЕРСАЛ — седан с высокой задней частью и багажной дверью сзади для доступа к ней. Перегородки в салоне нет, задние кресла складываются. На них сидят пассажиры или освобождается дополнительное место для груза.
ХЭТЧБЕК (комби) — универсал уменьшенной длины, с меньшей грузоподъемностью.
ЛИФТБЕК — хэтчбек с более пологой задней частью.
ФУРГОН — тип кузова автомобиля с перегородкой. Спереди два кресла — для водителя и пассажира, сзади отдельный грузовой отсек.
ПИКАП — фургон с открытым грузовым отсеком.
Компоновка
Однообъемная. При взгляде сбоку кузов представляет собой единое целое, капот не выделяется (фургон).
Двухобъемная. Спереди выступает заметный капот, сзади кузов скошен (универсал).
Трехобъемная. Средняя часть заметно выступает вверх по сравнению с передней и задней (седан).
Нагруженность
Несущий кузов. Жесткий каркас принимает на себя все нагрузки.
Полунесущий. Кузов вместе с рамой участвует в распределении нагрузок.
Разгруженный. Кузов выдерживает только вес пассажиров. Посетить автосервис в Киеве
Бывает трудно точно определить, какой тип кузова у автомобиля. Нужно также учитывать его габариты и клиренс (высоту днища). Универсал с высоким клиренсом и большими колесами называют внедорожником. Менее проходимый вариант внедорожника — кроссовер, предназначенный для езды по плохому асфальту.
|