Весь нынешний год в столице велось активное строительство дорог и в результате объем строительства в 4 раза превысил уровень 2010 года. Сейчас это 80 километров, а три года назад было 20 километров. «Российская Газета» сообщает о том, что такое заявление сделал столичный мэр.
{loadposition rekl-material-center}
Как говорит Собянин, в Москве власти добились значительных сдвигов в развитии дорог города. К примеру, вместо дорогостоящих проектов строительство сместилось на реконструкцию имеющейся дорожной сети. В то же время, завершаются, начатые ранее, дорогостоящие объекты типа Алабяно-Балтийского тоннеля.
Согласно данным, имеющимся у столичного градоначальника, скорость движения на отремонтированных участках дорог увеличилась на 20 процентов. Ряд таких трасс, как Щелковское и Можайское шоссе, шоссе Энтузиастов и Рязанский проспект все еще реконструируются. Завершение данных объектов запланировано на 2014-й год. А в 2015-ом завершится реконструкция Дмитровского шоссе. Марата Хуснуллин, руководитель градостроительного комплекса, делает ставку на общественный транспорт. Приоритетным в этом направлении является создание выделенных полос. А вот насчет создания парковок, он говорит, что эта мера не оправдала себя.
Однако, несмотря на принимаемые меры, столица является первой по количеству пробок в Европе, если верить рейтингу TomTom. Но эксперты той же компании признают, что нагрузка на столичные дороги понемногу снижается.
{loadposition social-mark}
{loadposition rekl-blok-vnizu}
{loadposition pohogie-materialy}
{loadposition social-mark-down}
|