Владельцы малолитражек теперь лишены льгот

Несколько лет назад при Лужкове столичные власти ставили в приоритетные задачи массовое пересаживание москвичей на «малолитражки» с полноразмерных автомобилей. Это мотивировалось борьбой с пробками и улучшением экологии в Москве. В 2008-ом году московские власти запустили программу, которая должна была стимулировать москвичей на покупку моделей авто малой мощности и малых габаритов.

В соответствии с данной программой владельцы малолитражных автомобилей могли заправляться бесплатно. А вот совсем недавно этот эксперимент прекратили. Нынешний столичный мэр Сергей Собянин уже подписал постановление о его прекращении. Для тех, кто не в курсе напомним, что по данной программе владельцы малогабаритных автомобилей получали топливную карту, предназначенную для бесплатной заправки. Под данный указ попадали автомобили, рабочий объем двигателя которых был не более 1,3 литра, а вес в снаряженном состоянии меньше тонны. В данную категорию вошли такие компактные иномарки, как Kia Picanto, Daewoo Matiz, Peugeot 107, Chevrolet Spark. Топливную карту, которая полагалась владельцам данных автомобилей, позволяла неограниченно заправляться бензином, пока общая стоимость на ней не доходила 24 тысяч рублей. Неплохая экономия.

Арифметика примерно следующая. Автомобиль Peugeot 107 с двигателем объемом 1 литр и механической коробкой передач при езде в городском режиме потребляет 5,1 литра АИ-95 на 100 километров пробега. В результате арифметических вычислений получается, что по программе владелец автомобиля бесплатно получал возможность заправиться для пробега на 15000 километров. Эта цифра получена из расчета нынешних цен на бензин (АИ-95 стоит 32 рубля). А когда эта программа принималась (осень 2008 года), 95-й бензин стоил 24 рубля за литр. Тогда по данной заправочной карте можно было проехать 20000 километров.

Как заявляют столичные власти, эксперимент провален. Его рассчитывали на год, но из 6000 выпущенных карт в 2009-ом году использовались меньше половины. Ведь в России компактные иномарки не такие дешевые, как в Европе. В результате и популярность их значительно меньше. Поэтому карты на бесплатный бензин так ничего и не изменили. Поэтому будущим обладателям малолитражных автомобилей льготы уже не положены, но обслуживание уже выданных карт продолжится в соответствующем порядке.