Зимняя резина: Россию поделят на климатические зоны

Различные ведомства и отраслевые научные институты по поручению МВД в ближайшее время займутся исследованиями, чтобы определить, нужно ли обязательно использовать зимнюю резину на легковых автомобилях и цепи для грузовиков в основных климатических зонах и различных регионах России. Сообщение об этом прошло в «Известиях».

В России уже не в первый раз возникает спор о необходимости введения смены резины на зимнюю в холодное время года. Обсуждение стало особенно бурным после огромных пробок в декабре прошлого года на федеральной трассе М-10. В МВД уверены, что в России просто необходимо гибкое регулирование в вопросе нормирования по использованию зимней резины, а также цепей противоскольжения в холодное время года. Чтобы выработать конкретные критерии применения зимней резины в отдельных субъектах или климатических зонах, нужно провести дополнительные научные исследования. К тому же непонятно, как поступать водителям, которые перемещаются в различных климатических зонах.

Проводить исследования по использованию зимней резины будут специалисты Минтранса, Минэкономразвития и Минпромторга, а с ними ученые из МАМИ, НАМИ, МАДИ, ГУ ВШЭ и другие профильные вузы. Если исследования докажут необходимость использования зимней резины, то Правила дорожного движения могут быть изменены по представлению МВД таким образом, что будет введен календарный зимний сезон с 1.11 по 1.04.

При отсутствии зимней резины последует наказание по первой части статьи 12.5 КоАП. Следует отметить, что наказание по этой статье сейчас минимальное, а именно: предупреждение или штраф сто рублей. Запрет на дальнейшее использование автомобиля не предусмотрен.