За логистику в России отвечает министерство Транспортно-логистических услуг или ЛГУ. Главный аналитик Департамента консалтинга Людмила Симонова так описывает ближайшее будущее России в отрасли перевозок.

Поскольку на Западе возникают новые санкции, необходима скорая переквалификация на продукцию Востока. Замедления в 2014 году уже привели к тому, что количество перевозок упало на 10%. По причине того, что рубль стремительно упал, покупать за границей стало крайне невыгодно.

Из-за этого количество экспресс-доставок упало с трети до 10%. В 2015 году сумма сделок по перевозке покупок, совершенных по интернету, составила 80 миллиардов долларов США. В следующем году ожидается небольшой рост в количестве 1-2%. Однако, если учитывать инфляцию, прирост превратится в убыток.

Самая тяжелая ситуация ожидает сферу автомобильных перевозок

Людмила Симонова также указала на то, что до 2020 года экономика будет находиться в состоянии турбулентности. Прежде всего, это заденет автомобильные перевозки. Основная причина – технологический прогресс.

Благодаря тому, что открываются новые виды транспортировки, старые дешевеют и выходят из активного употребления. Сама промышленность также терпит изменения.

Так, большинство процессов выполняются полуавтоматически или полостью механизмами на основе микропроцессоров.

Поэтому уменьшается стоимость изготовления при увеличении качества.

Антикризисный план в РФ

Сегодня курс рубля напрямую зависит от цен на нефть. Этот продукт является ископаемым, и поддерживает экономику фактически без участия граждан РФ. Но нынешние тенденции направлены на развитие высокотехнологических проектов.

Поэтому мир больше интересует не сырье, а продукт. Именно продукт может предложить человеческий фактор. Поэтому политику нужно реорганизовать таким образом, чтобы максимально активно развивался малый бизнес. После того, как внутренний бизнес укрепится, можно будет отвязать рубль от экспортируемого сырья, и привязать его квнутренней промышлености.

Стоит учитывать масштабы возможного катастрофического падения рубля впоследствии резкого падения цены на нефть.

Поскольку Европа много вложила в РФ, потерпит убытки вся экономическая система. Потому как Россия не сможет отдавать кредит.

В частности санкции ЕС против России уже сегодня приводят к плачевным последствиям как во внутренней, так и внешней экономике.Поскольку в следующем году количество перевозок уменьшится на 15-20%, количество компаний, занимающихся перевозками, уменьшится на треть.

Статья с сайта propuskmoskva.ru