Сейчас многие производители автомобилей выбрали направление по уменьшение рабочего объема моторов и увеличение мощности путем установки турбонаддува. В Бентли говорят, что они также работают в данной области, но при этом не собираются отказываться от крупных моторов в конфигурации W12.
Как сообщает Car&Driver, Бентли и в дальнейшем будут ставить на автомобили своего производства двенадцати цилиндровые моторы. Кстати, английский автопроизводитель планирует остаться только одной компанией в мире, которая будет делать такие моторы. В компании говорят о том, что сделать W12 с нормальными показателями расхода топлива, это вполне реально. Конструкторы также хотят приспособить их под экологические нормы. К примеру, они хотят поставить на них продвинутую систему непосредственного впрыска.
Если говорить о немецком производителе автомобилей Фольксваген, то у них мотор W12 впервые был поставлен на топовые модели в своих линейках (седаны Ауди A8 и Фольксваген Phaeton). Но, конечно, W12 ассоциируют прежде всего с брендом Бентли. Английский производитель собирается сохранить данный двигатель в линейке моторов обязательно, и даже нарастить их производство. Так, двигателем W12 будут устанавливать под капот будущего внедорожника данной марки. Это увеличит объем производства моторов W12 с нынешний пяти тысяч до девяти тысяч в год.
На данный момент 6-ти литровый мотор W12 с битурбированием ставится на Бентли Continental GT (купе) и Flying Spur (седан). Наиболее мощная версия мотора выдает шестьсот тридцать пять «лошадей». Согласно предварительной информации Бентли ставит моторы W12 на свои автомобили, а также на модели компании Фольксваген.
|