Сделать из обычного автомобиля универсал не так сложно. Начать нужно с увеличения дорожного просвета. Увеличивается дорожный просвет путем изменения настроек подвески. Так AudiA4allroad имеет клиренс, увеличенный до 37. Дополнительно внедорожная модель должна быть снабжена соответствующими атрибутами. В модели А4 мы можем найти широкие бамперы и расширенные колесные арки.

Автомобиль сразу кажется более приземистым, однако это только на первый взгляд. Интересно, что новые тест драйвы Ауди, что такая подвеска может легко поцарапаться о любой бордюр, что не совсем удобно. Внешний вид при этом стал гораздо агрессивнее, автомобиль в принципе выглядит более спортивно.

В интерьере обновленного allroad изменений не много. Это по большому счету и не нужно было производителю, ведь тест драйв автомобилей показывает, что классический салон А4 – лучший в своем классе. Всё в нем идеально- материалы, мелкие детали. Устройство салона, его эргономика не вызовет нареканий даже у самого придирчивого автолюбителя. Посадка за рулем стала более спортивной, за счет того, что является достаточно низкой.

Отдельное слово можно сказать о сиденьях, чей профиль настолько комфортен, что выходить из салона просто нет желания. Центральная панель имеет плавно перетекающую в центральную консоль форму, что выглядит очень эстетично и аккуратно. Руль, как всегда у Audi, идеальный. Его диаметр и сечение позволяют стать единым целым с вашими руками. Имеется специальный подлокотник, который обеспечивает комфорт при рулении. При желании его можно сдвинуть. Задние сидения остались все такими же просторными. Новые тест драйвы Ауди показали, что сзади может свободно и комфортно сидеть человек крупного телосложения.

Двухлитровый турбомотор, мощностью 211 лошадиных сил, имеет непосредственный впрыск, что делает езду плавной и приятной. Шума от его работы практически невозможно услышать. Коробка передач имеет два сцепления, переключается без особого труда, всегда своевременно, при езде почти незаметно. Тормоза заслуживают отдельного внимания – их плавность и чувствительность поражают, это доказывает тест драйв автомобилей. Также радует управление рулем, которое спасает своей скоростью и четкостью при активном рулении. Руль А4 является активным и может изменять число оборотов в зависимости от скорости – это функция Audi driveselect.