запчасти, автомобильные товары, колеса
запчасти, автомобильные товары, колеса
Продажа легковых импортных автомобилей в Астрахани, покупка легковых импортных автомобилей в Астрахани, аренда легковых импортных автомобилей в Астрахани - Все это Астраханский автомобильный портал
Продаю, куплю, меняю, аренда
Среда
08 Июля 2020
12.05.2020
Покупка и продажа подержанных шин и дисков
08.05.2020
Купить резину в СПб: почему стоит сделать это в интернет-магазине
01.05.2020
Рынок недвижимости в Белоруссии на фоне последних событий
Цена:
Год выпуска:
Разместить объявление
Как разместить объявление?
Как разместить VIP-объявление?
Как обновить мое объявление?
Как удалить объявление?

Интересная информация

 



Введите номер объявления
Главная Автожурнал Объявления Автоорганизации Форум Контакты О проекте
Главная Аксессуары к автомобилям Дизельная топливная аппаратура снова в моде
Дизельная топливная аппаратура снова в моде
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Аксессуары к автомобилям
Автор: Администратор   
21.06.2019

Довольно давно сложилось мнение о том, что дизельные системы отжили своё. Но ежедневно множеством предприятий доказывается обратное - в дизеле и дизельных двигателях нуждаются многие. Несомненно, двигатели, потребляющие бензин, заполнили нишу, но о достоинствах дизельной аппаратуры не стоит забывать так быстро и опрометчиво.

Привычными для всех недостатками дизельных двигателей являются повышенный шум, вибрация, меньшее количество лошадиных сил. Да, это серьезные недостатки, которые в неблагоприятной ситуации могут показаться настоящей трагедией. Но практика показывает, что этими и многими другими минусами обладали исключительно старые модели дизельных систем. Сегодня производители усовершенствовали все задействованные в работе механизмы, поэтому можно с уверенностью говорить о том, что дизельная топливная аппаратура здесь обрела вторую жизнь. Главным действующим элементом здесь является топливный двигатель.

Все топливные двигатели подразделяются на несколько типов. Они отличаются устройством камеры сгорания. Однако устройство системы является в большей степени стандартным. Так топливная аппаратура дизеля включает в себя топливные насосы, форсунки, привода. Даже, казалось бы, сильно отличающиеся типы топливной аппаратуры имеют много общего. Объединяющей отличительной чертой остается поддержание высокого давления топлива. Благодаря движению плунжера топливо попадает к форсунке, затем через сопло распылителя попадает в цилиндр. Когда же давление падает, подача топлива прекращается. Положение плунжера в свою очередь регулирует объем подаваемого топлива, это положение устанавливается при помощи шестерни. Немалую роль в регуляции качественной работы топливной аппаратуры играет нагнетательный клапан. Он позволяет регулировать качество подачи топлива, помогает устранять разнообразные сбои, возможные на этапе прохождения топлива. Механизм работы дизельного двигателя сложен и неоднозначен. При многих недостатках ведется работа по созданию более подходящих для современных условий эксплуатации механизмов. Ежегодно на законодательном уровне правительство ограничивает и минимизирует влияние дизельных двигателей на окружающую среду. С этой целью производители дизельной аппаратуры работают над корректировкой процессов впрыска, температурой, давлением и другими не менее важными факторами и показателями. При успешной корректировке модно рассчитывать на улучшение экономических и энергетических показателей.

Обновлено 21.06.2019
 
Оплата штрафов через интернет
Яндекс.Погода
на 08.07.2020
USD   72,1719
EUR   81,4676

Полезная информация

$ РЕКЛАМА НА САЙТЕ $
 
Продажа автомобилей в Астрахани©2008-2020 ast-auto.biz
При полном или частичном использовании материалов с сайта ссылка на "www.ast-auto.biz" обязательна.
Социальный мир AST-auto.biz: Vkontakte.ru Вконтакте Facebook.com Facebook Twitter.com Twitter LiveJournal.com LiveJournal